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產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) :GB12238 

公稱(chēng)壓力 :PN1.6MPa 

公稱(chēng)通徑 :DN300 -2000mm 

適用溫度 : ≤ 600 ℃ 

密封副形式 : 硬密封、軟密封 

密封滲漏量： GB/T13927

該閥靠液壓開(kāi)啟，靠彈簧蓄能關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間為 0.5-1 秒可調(diào)?？蓮V泛用于電廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)及高爐 TRT 裝置上，起保護(hù)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和管路設(shè)備作用。詳見(jiàn)快速關(guān)斷蝶閥控制原理。

緊急切斷閥控制原理

2000 年 9 月 28 日 國(guó)家電力公司發(fā)布了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》，其中：第 9.1.10 條規(guī)定：抽汽機(jī)組必須設(shè)置有用于事故快關(guān)的緊急切斷閥，保護(hù)汽輪機(jī)組防止蒸汽倒灌而引起汽輪機(jī)組超速。鐵嶺特種閥門(mén)股份有限公司研制生產(chǎn)的緊急切斷閥能夠在 0.5~1 秒鐘內(nèi)快速關(guān)閉，有效地防止汽輪機(jī)組蒸汽倒灌引起的超速問(wèn)題。緊急切斷閥主要由閥門(mén)本體、油缸 - 彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液控箱、電控箱等組成。開(kāi)閥時(shí)，按下開(kāi)閥銨鈕或接系統(tǒng)指令（電控箱設(shè)為遠(yuǎn)控），液控箱工作，液壓油進(jìn)入油缸底部推動(dòng)油缸帶動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟，同時(shí)彈簧壓縮蓄能；當(dāng)汽輪機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)，通過(guò)液壓信號(hào)或電信號(hào)傳遞給閥門(mén)的液壓或電氣控制系統(tǒng)，閥門(mén)在彈簧的作用下迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間為 0.5~1 秒，從而起到保護(hù)汽輪機(jī)和管路設(shè)備的作用。